„Nem vagyok légiutas-kísérő, de a reptéren dolgozom. Hogy megóvjuk a donorok testrészeit, gyakran küldünk fel a gépre teljes testeket. Néhányat koporsóban, néhányat nem.”

„Ne cseréljétek ki a baba pelenkáját a lehajtható tálcán. Rengetegen csinálják ezt. Viszont ez nagyon egészségtelen, ráadásul más emberek később innen esznek.”

„Régebben idős emberekkel dolgoztam együtt, és volt egy kliensem, aki korábban pilóta volt. Végül azért lépett ki, mert a repülés kellős közepén észrevette, hogy a demenciája felerősödött, és sehogy sem tudott visszaemlékezni arra, hova is kellene repülnie. Ez pedig azt jelenti, hogy nagyon sokáig vezetett más gépeket demenciával, mire felmondott.”

Forrás:

pexels.com

„Majdnem lehetetlen, hogy a turbulencia miatt zuhanjon le egy gép (még ha nagyon erős is). A turbulencia csak azért veszélyes, mert ilyenkor rengeteg holmi repül ki a helyéről, és sokan nem csatolják be a biztonsági övet. A legtöbb baleset fel- és leszálláskor történik, ezért kötelező annyi mindenre odafigyelni ilyenkor.”

„Mivel repülés közben más hatások érik a testet, az alkohol is erősebben beüt. Azt mondták nekünk, hogy ami itt egy ital, az a földön kettőnek felel meg. Mivel illegális berúgni egy repülőn, és nekünk is tilos leitatni az utasokat, egy idő után nem adhatunk több alkoholt, ha úgy ítéljük meg.”

„Néha a gépek azért késnek, mert a légiutas-kísérők nem jelennek meg, és a cég nehezen talál valaki mást, aki beugrik helyettük. Például megesik, hogy egy stewardess túl sokat bulizik előző este, és 2 órával az indulás előtt telefonál be emiatt.”

Ez történik igazából, ha nem kapcsoltok repülő üzemmódba a telótokon repüléskor

Ha ültetek már repülőn, pontosan tudjátok, hogy indulás előtt a mobilotokat ki kell kapcsolni, vagy legalább repülő üzemmódba váltani. De vajon mi történik, ha valaki mégsem követi a szabályokat?

A cikk folytatását ITT találjátok.